随着新能源汽车的发展，锂电池也凭借长循环寿命、高电极电压等优良性能迅速引领蓄电池领域的潮流，为满足市场对高存储能量的要求，企业加大单个电池的比能量研发，使得单个电池的体积能量密度越来越高，其安全问题也愈发突出。

在加热、过充、过放、短路、振动、挤压等滥用条件下，锂电池出现着火、爆炸等严重问题的概率大大增加，由此造成爆炸伤人事故或因安全隐患召回产品等对企业往往造成致命的影响。各个企业都在投入研发新的锂电池安全预防技术，同时模拟可能发生的问题，开展更匹配的检测方法。

电池高速动态冲击测试中，如跌落、挤压的观测和测量手段成为当下新能源汽车的重要研究课题之一，而随着高速相机和非接触光学测量技术的发展，让电池的可视化动力学测试成为了可能。

非接触测量是指在不直接接触被测物体的情况下，利用各种测量手段来获取其相关数据的方法。相较于传统的接触式测量手段，其具有使用简便、多点多方向全场测量、精度高、测量可视化等特点。这种测量方式已经得到广泛应用，在工业研究、土木交通、航空航天等领域取得了很好的效果。

试验观测

挤压变形测试，参数：2048×1024@4000FPS

跌落测试，参数：1280×1024@13800FPS

通过高速相机抓怕电池变形瞬间图像序列，结合双目立体视觉和数字图像相关等技术，可得到材料变形瞬间位移场、应变场、速度场矢量，并可直观地、定量地分析材料表面受力分布、变形大小。为研究者改善材料、结构、工艺设计提供多样化数据支持。