西安至十堰高速铁路，作为国家“八纵八横”高铁大通道的关键一环，承载着陕鄂两省人民的热切期盼。在西十高铁的建设工地上，建设者们与先进的测量设备协同作战，共同攻克重重难关，全力推进工程进度。

挑战：恶劣环境 

西十高铁穿越秦岭腹地，沿线地形复杂，施工难度极大。秦岭马白山隧道作为全线重点控制性工程，全长22.9公里，是西十高铁穿越秦岭的最长隧道，其施工精度要求极高，测量工作成为工程建设的关键环节。

在秦岭的崇山峻岭中，测量队员们每天肩负着重任，他们背着徕卡TS60全站仪等专业设备，穿梭于山林之间。

没有现成的道路，他们就披荆斩棘，开辟前行的路径；遇到悬崖峭壁，便小心翼翼地绕行。无论是酷暑暴雨，还是严寒风雪，他们都坚守在岗位上。暴雨来临时，他们全身湿透，却紧紧护住仪器；踏空摔跤时，受伤也从不轻言放弃；甚至在遭遇野猪等野生动物时，也毫不退缩。

凭借过人的毅力与信念，测量队员们使用徕卡TS60全站仪在恶劣的环境中获取精准的测量数据，为项目施工提供可靠的依据。

攻克：精度难题 

测量工作是高铁建设的“眼睛”，而拥有0.5″测角精度的徕卡TS60全站仪则是这双“眼睛”中的“瞳孔”。

在秦岭马白山隧道的施工中，测量队员们利用徕卡TS60全站仪，不断将棱镜向前100米、300米、500米……

在两年多的建设过程中，测量队员们几乎跑遍了西十高铁二标沿线的所有山梁和沟峪。他们徒步走过的山路超过了5000公里，完成了一次又一次精准的测量工作。

从蓝田县小寨镇南寨村到商洛市商州区三岔河镇引龙寺村，徕卡TS60全站仪作为测量人员忠实的伙伴，足迹遍布每一个关键节点。它所获取的数据，确保了每一个施工节点都能精准对位，无缝衔接，有力地推动了工程建设的顺利进行。

实现：建设蓝图 

西十高铁的建设，是无数建设者们辛勤付出与先进设备完美结合的典范。徕卡TS60全站仪作为测量工作的重要设备，以其优异的性能，为工程建设提供了有力的技术支持。在建设者们的不懈努力下，西十高铁已一步步从蓝图变为现实，向着开通运营的目标稳步迈进。