航空和海运中的消防安全

货物安全运输是全球贸易的关键，但复杂物流运输中火灾风险始终是一大挑战。防范火灾、保障运输安全已成行业共识，核心目标在于保护货物、人员和运输工具。灭火系统可快速检测和控制火情，而早期火灾探测系统同样关键，能在火势蔓延前精准识别隐患，两者共同构成完整的货物运输安全策略。

了解火灾的起源和诱因

各种起火源:航空运输中，锂离子电池因热失控风险易引发火情；海事运输里，电气与机械故障、危险货物相互作用等也易引发火灾。可燃货物内容物:易燃液体、气体、化学品及部分干货，因其可燃性和自燃风险易引发火情，危险材料包装不当更会加剧风险。货舱设计和通风:通风不畅会导致热量与烟雾积聚，助长火势，削弱灭火系统效能。环境条件:对温度敏感的货物更易起火，而在海洋环境中，盐水极易腐蚀电气系统，造成短路。

灭火系统的局限性

灭火系统启动时间和延迟:从检测到火灾发生到系统启动存在响应时间。潜在的附带损害:以泡沫灭火剂为例，在扑灭火灾后会留下残留物，累积可能对敏感货物造成损坏。部分灭火手段的效能存在局限性:像锂离子电池组、工业材料等高反应性化学品引发的火灾，由于其独特的起火机理，加上传统灭火剂作用有限，成为灭火工作中棘手的难题。

红外热成像早期火灾检测系统

安全不仅依赖被动防护，更需要防患于未然的主动意识。早期火灾探测系统与灭火系统协同作业，是防火的关键防线。

早期火灾探测系统如同 vigilant sentinels（警惕的哨兵），能在火灾隐患萌芽阶段捕捉异常。其中，红外热像仪是保障货物安全的核心装备，它通过捕捉肉眼不可见的温差，实时监测环境温度变化。一旦出现异常热信号，可能预示火灾风险，探测系统便会即刻触发警报。机组与作业人员收到预警后，可迅速启动应急预案，将火情扼杀在摇篮中。

红外热成像早期火灾检测系统优势

主动预防:红外热成像早期火灾检测系统能在火灾萌芽阶段精准预警，让工作人员在火势燃起前及时介入处置，有效避免重大灾害发生。减少对抑制的依赖:红外热成像早期火灾检测系统能在火势蔓延失控前及时发现并扑灭隐患，减少腐蚀性灭火剂的使用，从而降低连带损害与资产损失风险。贵重物品的保存:红外热成像早期火灾检测系统凭借预防火灾发生或在起火初期精准探测的能力，有效守护货物与资产安全，既大幅降低经济损失，又能确保运输物品完好无损。

红外热像仪产品推荐

FLIR-A50/A70系列(自动化集成用小型红外热像仪)

选配Wi-Fi、集成式可见光视场，兼容GigE Vision和GenICam等多种通信标准。红外分辨率464×348 (A50)，640×480 (A70)，可见光分辨率1280×960，帧频30Hz，测温标定-20℃~1000℃，选配29°、51°和95°镜头。

FLIR-A400/A500/A700系列(自动化集成用红外热像仪)

红外分辨率320×240 (A400) 、464×348 (A500) 、640×480 (A700)，帧频30Hz，测温标定-40℃~2000℃，电动和手动调焦，支持红外可见光双视场融合MSX，支持Wi-Fi传输压缩辐射测量图像流，选配多种长焦、广角和显微镜头，符合 GigE Vision 和 GenICam 标准，支持 GigE 和 RTSP 视频。